Cel szkolenia

Pilot szkolony ma nabyć umiejętności posługiwaniem się awioniką „Glass Cockpit” na bazie awioniki firmy Garmin wersja 950 / 1000.

Warunki progowe stawiane kandydatom na szkolenie

Warunki progowe jakie musi spełnić kandydat, muszą być minimum równe jak dla kandydata na szkolenie praktyczne do licencji PPL(A). Zalecane jest, aby zaznajomiony był z zagadnieniami w wykonywaniu lotów w IMC.

Urządzenia treningowe

Szkolenie odbywać się będzie w całości na urządzeniu treningowym FNPT II ze zobrazowaniem awioniki „Glass Cockpit” RedBird FMX