SZKOŁA PILOTAŻU Z DOŚWIADCZENIEM
VENTUM AIR – szkoła pilotażu w Warszawie
Od pierwszego lotu do licencji. Ucz się pod opieką instruktorów z doświadczeniem liniowym.
- Kursy od PPL(A) do ATPL(A)
- Instruktorzy, którzy latają w liniach lotniczych
- Nowoczesna flota i symulatory
Jak zrobić licencję pilota? Praca pilota samolotu
Odcinek kanału Do Roboty nagrany w Ventum Air
Zajrzyj za kulisy szkolenia
FLOTA
12 samolotów i 2 symulatory. Każdy etap szkolenia na właściwej maszynie.
Trzy typy samolotów i dwa symulatory – każdy ma swoje miejsce w ścieżce szkolenia. Od pierwszego lotu na Cruiserze, przez loty nocne i IFR, po dwusilnikowego Tecnama i symulator Full Motion.
7
SZT.
PS-28 Cruiser
Dwumiejscowy LSA z certyfikatem VFR dzień i VFR noc. Tu zaczynasz: 40 z 45 godzin PPL(A) i 45-minutowy lot w pierwszym kursie. Flota VENTUM AIR obejmuje 7 samolotów tego typu.
- Pierwszy kurs
- PPL(A)
- LAPL(A)
- VFR noc
3
SZT.
Tecnam P2006T
Dwusilnikowy górnopłat z chowanym podwoziem i awioniką Garmin G950/G1000. Na nim robisz uprawnienia MEP(L), IR(A) i licencję CPL(A).
- MEP(L)
- IR(A)
- CPL(A)
1
SZT.
Bristell B23-915 IFR
Certyfikat CS-23, glass cockpit Garmin z Synthetic Vision, zasięg 700 NM. Do szkolenia IFR i budowania nalotu na dłuższych trasach.
- IFR
- Budowanie nalotu
2
SZT.
Symulatory FNPT II
Redbird FMX Full Motion – jedyny w Polsce – i ALSIM AL250 w konfiguracji SEP i MEP. 35 godzin w programie 0-ATPL(A), 5 z 45 w PPL(A).
- PPL(A)
- IR(A)
- IR/ME
- FI
NA CZYM LATASZ NA KOLEJNYCH ETAPACH
- PPL(A)PS-28 Cruiser + ALSIM
- VFR nocPS-28 Cruiser
- IR(A)ALSIM / Redbird + Bristell
- MEP(L)Tecnam P2006T
- CPL(A)Tecnam P2006T
- MCC + JOCsymulator B737NG
Nowoczesna szkoła lotnicza z tradycjami
Standardy linii lotniczych w szkoleniu lotniczym
VENTUM AIR to renomowany ośrodek szkolenia lotniczego, który łączy doświadczenie instruktorów, indywidualne podejście i nowoczesną flotę.
