To kompleksowe szkolenie lotnicze zostało zaprojektowane z myślą o osobach, które chcą konsekwentnie rozwijać swoją karierę pilota od poziomu podstawowego aż do kwalifikacji zawodowych.
W trakcie szkolenia uzyskasz Licencję Pilota Turystycznego PPL(A), a następnie rozszerzysz swoje kompetencje o uprawnienia do lotów nocnych VFR NOC oraz lotów według wskazań przyrządów IR(A). Kolejnym krokiem będzie zdobycie uprawnień do pilotowania samolotów wielosilnikowych MEP(L), a także Licencji Pilota Zawodowego CPL(A). Całość uzupełnia pełne szkolenie teoretyczne do poziomu ATPL(A), przygotowujące do dalszej kariery w lotnictwie komunikacyjnym.
Program obejmuje łącznie 200 godzin nalotu, w tym 26 godzin na samolotach wielosilnikowych. Dodatkowo szkolenie realizowane jest z wykorzystaniem nowoczesnego symulatora lotu klasy FNPT II w wymiarze 35 godzin. Łączny czas spędzony w powietrzu oraz na symulatorze wynosi 235 godzin, co pozwala na zdobycie solidnego doświadczenia i pewności w operacjach lotniczych.
Etapy szkolenia praktycznego:
- Praktyka PPL(A) – 45 godzin na PS-28 Cruiser
- VFR Noc – 3 godziny teorii i 5 godzin praktyki
- Budowa nalotu dowódczego (PIC)
- Praktyka MEP(L) – 1–2 dni teorii i 6 godzin na Tecnam P2006T
- Symulator i praktyka IR(A) – 35 godzin na symulatorze oraz 20 godzin na samolotach (BIFM: 5 godzin FNPT II i 5 godzin na PS-28 Cruiser; IR: 30 godzin FNPT II i 15 godzin na Tecnam P2006T; BIFM jest częścią szkolenia IR(A))
- Praktyka CPL(A) – 10 godzin na PS-28 Cruiser i 5 na Tecnam P2006T
Teoria ATPL(A) trwa 36–50 tygodni, odbywa się w pełni zdalnie i nie wymaga zjazdów stacjonarnych. Kalendarz i mapa całej ścieżki: program 0-ATPL.
Szkolenie zawiera wszystkie niezbędne kursy teoretyczne oraz szkolenia praktyczne, prowadzone przez doświadczonych instruktorów. Dzięki temu otrzymujesz kompletną i spójną ścieżkę rozwoju – od pierwszego lotu aż po kwalifikacje zawodowe.